Новий

Соему Тойода

Соему Тойода


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Соему Тойода народився в Японії в 1885 році. Він закінчив Морську академію в 1905 році і приєднався до ВМС Японії, а до 1941 року дістав звання адмірала і був командиром військово -морської станції Куре.

У листопаді 1942 р. Він став членом Вищої військової ради, а в травні 1943 р. Очолив військово -морську базу Йокосука.

Після смерті адмірала Мінейчі Кога Тойода був призначений головнокомандувачем Об'єднаного флоту в травні 1944 року. Наступного місяця він реалізував план A-Go, але це призвело до важкої поразки Джисабуро Одзави в битві на Філіппінському морі (19- 20 червня).

Будучи членом Вищої ради війни, Тойода виступав проти бажання імператора Хірохіто укласти мирний договір після скидання атомних бомб на Хіросіму та Нагасакі у серпні 1945 року. Суему Тойода помер у 1957 році.


Вивчіть цю картину: Японські підводні човни зі знищеною зброєю

Навесні 1944 року японський адмірал Соему Тойода зібрав великий флот військових кораблів у Таві-Таві на півдні Філіппінських островів. Він не сумнівався, що військові сили союзників продовжать рух на захід через Тихий океан, але він не знав щодо напрямку наступної атаки.

Генерал Дуглас Макартур, командувач військами союзників у південно -західній частині Тихого океану, міцно встановив плацдарми в Новій Гвінеї, а японські літаки -розвідники повідомили, що в околицях Маршаллових островів збирається американська оперативна група. Тойода зрозумів, що військово -морські сили США, що збираються в Маршалах, можуть завдати удару по Гуамі або Сайпану на Маріанських островах - або Макартур, використовуючи Нову Гвінею як базу операцій, може атакувати острови Палау.

Американський штурм островів Палау

До цього етапу війни японський флот мав би мати складне завдання одночасно захищати обидва сектори. Тому Тойода вирішив вибрати Таві-Таві-через його центральне розташування-для створення флоту. Звідти японський адмірал міг би направити свої сили в будь -якому напрямку.

У травні 1944 року японське Верховне командування отримало інформацію про те, що острів Манус у групі Адміралтейства готується як трамплін для американського нападу на острови Палау. Повідомлялося також, що війська Макартура збираються в пунктах уздовж узбережжя Нової Гвінеї. Незважаючи на це, Тойода вважав, що напад на маріанці залишається явною можливістю. Йому потрібно було точно визначити, у якому напрямку направити свій флот, і оперативний план був швидко реалізований.

Тойода встановив лінію розвідки підводних човнів, що простягалася від острова Трук у Кароліс до точки на захід від Мануса. Його підводні човни були розміщені через певні проміжки часу вздовж лінії та розміщені так, щоб можна було сподіватися виявити будь -який флот вторгнення. Суди, призначені для цієї операції, були I-16, RO-104, RO-105, RO-106, RO-108, RO-116, та RO-117.

Їжак: Противолодочні міномети вперед

Тойода міркував, що у нього охоплені всі бази. Шанси з'явилися навіть за винятком двох факторів - прибуття ескадрильї ескорту нових есмінців ВМС США та сумнозвісної зброї "Їжак", якою вони були озброєні.

Навесні 1940 року командувач Королівського флоту Великобританії Чарльз Гудів та його Департамент розробки різного озброєння висунули новаторську ідею перекидного міномета для протичовнової війни. Задовільні випробування пристрою були проведені в травні 1941 року, і тоді зброю було добре використано Королівським флотом проти німецької підводного човна.

Новий, але простий пристрій складався зі сталевого ящика, що містив чотири ряди з шести ракет типу гранати. Зброя була випущена як ракетна установка. І, завантаживши 24 снарядів, він виглядав щетинистою спиною дикобраза - звідси і назва Їжачок.

Замість того, щоб скидати протичовнові заряди з корми корабля, Їжак випустив свої гранати вперед - приблизно на 250 ярдів попереду судна. Їжаки не вибухали, як звичайна підводна зброя, яку потрібно було встановити на певній глибині. Для того, щоб здійснити детонацію, снаряд повинен був фактично контактувати з твердим об’єктом. Однак після катапультації до цілі залп із 24 снарядів дав чудовий шанс для успішної атаки. Звичайні глибинні заряди все ще мали свою функцію. Їх часто використовували спільно з їжаками, особливо, якщо підводний човен противника заглибився вглиб.

Їжак виявився настільки успішним в Атлантиці, що капітан ВМС США Пол Хеммонд у співпраці з британськими інженерами розробив зброю для використання на борту американських військових кораблів. На початку травня 1944 року, поки Тойода був зайнятий створенням своєї оборонної стратегії, новий ескортний ескортний ескорт (DE), Англія, прибув на американську базу на Соломонових островах.

18 травня Англія, капітаном якої був лейтенант ком. Уолтон Б. Пендлтон був зарахований до ескортного підрозділу 39. До складу підрозділу також входили десанти Джордж та Рабі. Усі три кораблі були обладнані їжаками.

Напередодні японська підводний човен I-16 повідомлялося, що він прямував на південь від Трука з запасами для ізольованого гарнізону в Буїні на південній околиці Бугенвіля. Ескортна дивізія 39 отримала наказ патрулювати район на північний захід від Буйна, щоб спробувати перехопити судно противника. Досягнувши свого призначеного місця, ДЕ розпарилися паралельною лінією на відстані приблизно 4000 ярдів один від одного. Розраховуючи швидкість і курс підводного човна, дивізіон 39 очікує встановити контакт з сонаром I-16приблизно 20 травня.

19 травня о 13.00 год. Англія раптово встановив звуковий контакт на глибині 100 футів. Підводний човен швидко дізнався про свого ворога і попрямував углиб. Японський капітан почав ловити рибу своїм підводним човном, щоб уникнути глибокої атаки. Англія зробила широкий розмах і побігла до своєї цілі. I-16 продовжував ухилятися від маневрів і зумів уникнути чотирьох бігів Їжака. Щоразу, коли Англія наближалася на відстань до 600 ярдів I-16, капітан підводного човна різко перетворився на пробудження десантників, затуляючи рухи його підводного човна.

Однак під час п’ятого бігу на ворога, АнгліяСонар, заблокований на підводному човні. О 2:33 було видано наказ "звільнити їжаків!" Через дванадцять секунд після бризки води вибухнули чотири смертоносних ракети. Через дві хвилини за кормом вибухнув сильний підводний вибух Англія, знявши її з води. Її екіпаж упав, і деякі думали, що їх корабель торпедували.

Миттєво велика кількість нафти та сміття почали спливати на поверхню. Англія опустив китовий човен поблизу центру нафтової плями, що розширюється. Було вилучено гумові мішки з рисом разом зі зламаними предметами меблів та пробковою ізоляцією.

Для пояснення важкого підводного вибуху були висунуті дві теорії. Можливо, японська підводний човен була серйозно пошкоджена, і капітан міг запустити детонаційний пристрій, який знищив його корабель. Або каліка підводного човна могла так швидко затонути після удару, що тиск води розчавив її корпус, відправивши торпедні боєголовки.

Тим часом, поки Англія була зайнята переслідуванням І-16, помітив патрульний бомбардувальник ВМС США RO-117і відправили його до водянистої могили. Адмірал Вільям Ф. Холсі, командувач Третього флоту США, був повідомлений про два вбивства підводних човнів і припустив, що в околицях, ймовірно, є й інші «сторонні очі». Він негайно відправив дивізіон ескорту 39 до місця, де RO-117 був знищений.

Рано вранці 22 травня три десанти патрулювали розвідувальну лінію адмірала Тойоди на захід від острова Манус. О 3:50 ранку Джордж повідомив про поверхневий контакт на семи милях Англія також підхопив ціль і кинувся вперед на повній швидкості. Пендлтон сподівався стати на місце, щоб флангувати незнайомця і покласти його в коробку.

Через кілька хвилин, Джордж увімкнув її прожектор і пронісся територією. Підводний човен раптово засвітився. Джордж випустив залп Їжака по швидкоплинному човні, але попадання не зареєстровано. АнгліяНевдовзі сонар знайшов втікаючу ворожу підводну базу, і вона без успіху запустила своїх Їжаків. Пендлтон кружляв навколо для нової атаки, і о 4:45 з супроводу есмінців було випущено ще один повний вантаж гранат. Погляд бика! На глибині 240 футів пролунали три вибухи. Як Англія відбувся черговий прохід над ціллю, важке підводне виверження потрясло корабель. Пендлтон направився до центру вибуху. На воді утворилася нафтова пляма, і невелика кількість сміття була вилучена. Пендлтон у листі до COMSUBPAC (Командир підводних човнів Тихого океану) висунув теорію, що ворожі підводні човни сильно постраждали від Їжаків, і її капітан замість того, щоб захопити ризик, підірвав його журнал боєголовки. Підтвердження цієї теорії було втрачено з капітаном і екіпажем RO-106.

Ескортний відділ 39 продовжив місію пошуку та знищення вздовж розвідувальної лінії Тойоди. Ранній ранок 23 травня був темним і похмурим, і десанти повинні були залежати від свого надводного радара, щоб виявити противника. Глибина 3300 футів зареєстрована на вимірювальному сантиметрі.

О 6:10 ранку, Рабі повідомила, що вона виявила поверхневий контакт на відстані чотирьох миль. Англія негайно змінила курс, щоб закрити ціль, і мчала вперед на повній швидкості. Через кілька хвилин Рабі повідомив по радіо, що контакт занурюється. Англія та Джордж швидко дістався до цільової області та накреслив отриману інформацію Рабі.

Знищення RO-108 і входження в гавань Сієдлер

О 7 годині Джордж взяв підводний човен (RO-104) на сонарі і кинувся до атаки. Було випущено п'ять залпів їжака, але жодного попадання не зареєстровано. Англія наказано випробувати удачу. О 8:19 суб-вбивця прискорила своє третє вбивство. Перший залп Їжака Пендлтона промахнувся, але другий потрапив у джекпот. Приблизно 10 снарядів вразили ворожу підводну бамбу і вибухнули. Через кілька хвилин почувся сильний вибух, і велика кількість нафти та сміття почали випливати на поверхню. Як і в інших випадках, вважалося, що підводний човен був калікою, і екіпаж скоїв харакірі, навмисно підірвавши її боєголовки.


1957: адмірал Тойода - останній командувач Імператорського флоту Японії

Імператорський японський військовий флот був офіційно скасований після Другої світової війни і більше не відроджувався. Сучасна Японія підтримує лише так звані “Сили самооборони на морі”, які насправді є досить значними-вони складаються приблизно з 100 кораблів та близько 46 000 військовослужбовців флоту. Незважаючи на те, що вони відмовилися від назви «Імператорський флот Японії», ці військово -морські сили все ще в основному кореняться в його традиціях (вони навіть зберегли свій старий морський прапорщик з його характерною емблемою «схід сонця»).

Соему Тойода був підвищений до адмірала (Кайгун Тайшо) напередодні Другої світової війни. Під час війни він виконував багато важливих команд. Наприклад, він був командувачем так званого Об’єднаного флоту, найсильнішої сили Імператорського флоту Японії (його попередниками були знамениті Ісороку Ямамото та Мінейчі Кога, обидва загинули на війні).

Наприкінці війни Тойода також зайняв найвищий ранг у флоті - він став головою Вищого командування флоту. Він командував величезними військово -морськими силами, вплив яких поширювався від Тихого океану до Індійського океану. Адмірал Тойода також автоматично став членом Японського імперського генерального штабу та Імператорської Вищої військової ради. Це зробило його безпосередньо відповідальним перед імператором.

Між армією та флотом існувало сильне суперництво в Імператорському генеральному штабі. Генерали армії вважали СРСР найнебезпечнішим ворогом Японії, тоді як адмірали ВМС США вважали море найважливішим театром бойових дій, а також лобіювали збільшення інвестицій у військово -морські сили та ін.

Після капітуляції Японії адміралу Тойоді було призначено відносно м’який вирок. Врешті -решт він був звільнений з в'язниці і дожив до 72 років. Він помер цього дня 1957 року в Токіо.


Подолання невдач

У 1907 році за рекомендацією Міцуї Буссана було створено Toyoda ’s Loom Works, Ltd. (нині Howa Machinery, Ltd.) на кошти, надані інвесторами у Токіо, Осаці та Нагої. Ця нещодавно створена компанія взяла на себе контроль над заводом, і співробітники компанії Toyoda Shokai Co.

Тим не менш, оскільки нова компанія не дозволяла комерційних випробувань, щодо яких Сакічі був настільки впевненим, він створив свою власну комерційну випробувальну фабрику (пізніше Toyoda Shokufu Kikui Kojo) у 1909 році. погані результати бізнесу, що викликало серйозне занепокоєння Сакічі, оскільки він був головним інженером, який займався винаходами та дослідженнями, та директором, який не міг нехтувати керівництвом компанії. У 1910 році Сакічі звільнився з компанії Toyoda's Loom Works, Ltd. і вирушив у спостережну поїздку до США та Європи, щоб почати заново.

Сакічі вирушив на західне узбережжя США, звідки перетнув країну. Він відвідав багато ткацьких фабрик у регіоні Верхнього Східного узбережжя. Будучи вражений масштабами цих операцій та їх експериментальних приміщень, він побачив багато слабких місць у ткацьких верстатах, які там працювали, і не був надто вражений.

Потім Сакічі відправився до Англії, де відвідав виробників ткацьких верстатів та ткацькі фабрики в районі Манчестера. Ця оглядова поїздка вселила йому впевненість у перевазі свого оригінального ткацького верстата. Він повернувся до Японії бадьорим.


База даних Другої світової війни


ww2dbase Соему Тойода народився в районі Оіта в Японії 1885 року. На початку свого життя він виявив любов до непередбачуваності та складної природи моря, що спонукало його вступити до Морської академії. Він закінчив академію в 1905 році, ставши експертом у військово -морській зброї. На початку своєї кар’єри він бачив його на борту есмінців та крейсерів, а також здійснював тури до Британії, які включали його відвідування Лондонської військово -морської конференції з Ісороку Ямамото в 1931 р. Він досяг чину прапора 1 грудня 1931 р., Коли був підвищений до контр -адмірала. член морського штабу. Після кількох службових завдань Тойода повернувся на морське чергування в якості командира 4-го флоту, а потім 2-го флоту, обидва на підтримку вторгнення в Китай. Він був одним з морських офіцерів, які виступали проти війни з США. Він відчув, що [Японія] могла уникнути війни, якби вона доклала достатньо зусиль », - сказав він під час допиту після війни. Однак він також глибоко вірив, що це не місце військовослужбовця, щоб займатися політикою, тому, як і багато інших, він слухняно виконував його накази.

ww2dbase Під час нападу на Перл -Харбор Тойода був адміралом, який керував військово -морською станцією Куре. Призначення на цю посаду повернуло його на землю до кінця кар'єри. У листопаді 1942 року він став членом Вищої військової ради, його найвідомішим завданням на цьому призначенні, хоча його спроба присвятити більший відсоток Японії була принесена значною мірою невдачею, коли вона була представлена ​​в імперському Генеральному штабі, де домінували армії. промислові потужності для будівництва літаків для флоту. У травні 1943 року він покинув Вищу військову раду і взяв на себе командування військово -морською базою Йокосука.

ww2dbase Кар'єра Тойоди досягла свого піку 3 травня 1944 року, коли він був призначений головнокомандувачем Об'єднаного флоту, змінивши нещодавно померлого адмірала Мінейчі Когу. На чолі Об’єднаного флоту Toyoda 's A-Go Операція призвела до значного виснаження військово -морських сил Японії на Філіппінському морі, а потім Шо-Го В ході операції відбулося повне знищення кораблів у протоці Сурігао, здійснене контр -адміралом Джессі Олдендорфом, і відчайдушна втрата лінкора «Мусасі» роячими літаками. Тойода знав Шо-Го був великою азартною грою, але він також відчув, що якби він зберег військово -морські сили, дозволивши американцям взяти Філіппіни і припинити японське судноплавство на південь, кораблі скоро вичерпають паливо, тому для нього це не мало сенсу не йти на цю ризиковану справу. " [Я] якщо справи йдуть добре, ми можемо отримати несподівано хороші результати,#34, сказав Тойода, " але якщо станеться найгірше, є ймовірність, що ми втратимо весь флот. Але я відчув, що цей шанс треба використати.A-Go та Шо-Го операції відповідно), японські льотчики та військово -морський екіпаж повідомили про завищені звіти про збитки, завдані противнику, що є звичайною практикою обох сторін під час Тихоокеанської війни. На відміну від своїх американських колег, Тойода придбав власну пропаганду, яка базувалася на цих завищених цифрах. Думаючи, що американська військово -морська сила постраждала набагато вище дійсності, коли Тойода зіткнувся з необхідністю оборонного плану для Філіппін, Тойода закликав посилити Лейте з Лузону та Китаю, назвавши Лейте місцем вирішальної битви, яка зупинила б американського злочинця. . Озираючись заднім днем, ця агресивна оборонна стратегія не окупилася порівняно з тим, що генерал Томоюкі Ямашита планує зробити Лузон місцем остаточної оборонної позиції більш вигідним, особливо з огляду на доказ того, що Ямашита зміг продовжувати свій опір на Лузоні до день капітуляції Японії.

ww2dbase Toyoda, незважаючи на несприятливі результати у своїх попередніх операціях, все ж продовжив свої агресивні плани. Він відправив броненосець "Ямато" на суїцидальну місію з метою потоплення флоту, що підтримує десантні операції на Окінаві. Ця операція, Ten-Go, побачив кінець Ямато в моторошному дежавю у грудні 1941 р. затоплення HMS Repulse та HMS Prince of Wales через величезну авіаційну силу. У той час як затоплення Репульса та Принца Уельського ознаменувало кінець довоєнної британської військово-морської присутності на півдні Тихого океану, затоплення Ямато символізувало кінець колись нестримного японського флоту. У травні 1945 року він пішов з посади командувача Об'єднаним флотом і став начальником Загального командування флоту, а потім начальником Генерального штабу флоту.

ww2dbase В останні дні війни, поки голубий принц Коное лобіював методи ведення переговорів щодо миру, Тойода намагався захищати рідні острови до останньої людини. Цей аргумент зберігався навіть після скидання атомних бомб США та оголошення війни Японії з боку Росії. Після війни його допитували контр -адмірал Р.А. Офстій ВМС США, генерал -майор армії США О.А. Андерсон та командир -лейтенант В. Уайлдс військово -морського резерву США у Токіо 13 та 14 листопада 1945 р. Він. був прокоментований як "високоінтелектуальний і широко поінформований", і вважався сильним критиком обсягу політичної влади, яку армія мала в уряді Японії. Він також висловив свою думку про те, що війну з Китаєм слід було закінчити навіть на деяких жертвах, щоб люди і ресурси могли бути перерозподілені на тихоокеанському театрі. Під час військових процесів він був звільнений за умови, що він ніколи не піде на державну службу (однакова умова вимагалася для всіх звільнених військових злочинців).

ww2dbase Toyoda помер у Токіо 22 вересня 1957 року. Його спогади були опубліковані в 1950 році.

ww2dbase Джерела: Допити японських чиновників, Тихоокеанська кампанія, Спартак Освіта, Вікіпедія.

Остання велика версія: березень 2007 р

Хронологія Soemu Toyoda

22 травня 1885 року Народився Соему Тойода.
18 вересня 1941 р Адмірал Соему Тойода був призначений командиром морського округу Куре, Японія.
10 листопада 1942 р Адмірал Соему Тойода пішов з посади командувача морським округом Куре, Японія.
3 травня 1944 р Соему Тойоду призначили головнокомандувачем Об'єднаного флоту Японії.
22 вересня 1957 року Соему Тойода помер.

Вам сподобалася ця стаття чи ця стаття була вам корисною? Якщо так, будь ласка, подумайте про підтримку нас на Patreon. Навіть 1 долар на місяць буде довгим шляхом! Дякую.

Поділіться цією статтею з друзями:

Коментарі відвідувачів

1. Анонім каже:
4 травня 2011 о 15:28:39

Хтось знає, чи були у адмірала сини, і якщо так, то як їх звали та дати народження? Можливо, мені вдасться зв’язати його зі знайомою Тойодою.

2. Анонім каже:
22 лютого 2012 11:15:22

Було б чудово дізнатися, чи є у нього діти

Усі коментарі, подані відвідувачами, є думками тих, хто подає матеріали, і не відображають поглядів на WW2DB.


Біографічна записка Повернутися на початок

Соему Тойода народився в Японії в 1885 році. Він закінчив Японську військово -морську академію в 1905 році, тоді його призначили морським курсантом. Протягом багатьох років після закінчення свого часу у Військово -морській академії Тойода, отримав кілька морських визнань і піднявся в ряди. До 1941 року Toyota досягла звання адмірала, а 18 вересня 1941 року його призначили комендантом військово -морського округу Куре, всього за три місяці до нападу Японії на Перл -Харбор. У листопаді 1942 року він став членом Вищої військової ради, а в травні 1943 року взяв на себе командування військово -морським округом Йокосука. У травні наступного року Тойоду призначили Головнокомандувачем Об'єднаного флоту, і цю посаду він обіймав трохи більше року. На початку травня 1945 року він також був призначений Головнокомандувачем Об'єднаних військово-морських сил-посаду, яку Тойода займав одночасно з його посадою головнокомандувача Об'єднаного флоту до травня 1945 року. До кінця місяця Тойода був звільнився від інших обов’язків і був призначений начальником Генерального штабу Військово -морського флоту - посаду, яку він обіймав до кінця війни.

На своїй посаді начальника Генерального штабу флоту Тойода брав участь в Імператорських конференціях, присвячених капітуляції Японії. Спочатку міністр військово -морського флоту Міцумаса Йонай хотів, щоб Тойода був призначений начальником штабу ВМС через вплив, який він міг би мати на Йосідзіро Умезу, начальника штабу армії, у рішенні припинити війну. (І Умезу, і Тойода були вихідцями з одного району Японії.) Однак думка Тойоди щодо кінця війни була іншою, ніж передбачав Йонай. Тойода приєднався до Умезу в його протестах проти Потсдамської прокламації від 26 липня 1945 р., Яка вимагала демобілізації японських збройних сил, окупації Японії союзниками та суду над японськими військовими злочинцями.

Тойода не був проти припинення війни, але наполягав на тому, щоб японці вимагали більш сприятливих умов. Після скидання атомних бомб на Хіросіму та Нагасакі почуття Тойоди залишилися незмінними. За допомогою імператора Хірохіто було досягнуто домовленості про капітуляцію японців з умовою, що окупаційні сили не перешкоджатимуть імперській системі управління та повноваженням імператора. Лист про це було надіслано 10 серпня 1945 р. Наступного дня держсекретар США Джеймс Ф. Бернс повернув лист, у якому відхиляв вимоги японського уряду.

13 серпня Тойода підписав петицію щодо Імператорської конференції щодо капітуляції Японії на умовах, що конференція не проводитиметься кілька днів, і що він буде повідомлений до того, як петиція буде фактично використана. Натомість наступного ранку була скликана Імператорська конференція. Під час конференції кажуть, що і Тойода, і Умезу висловили свою стурбованість, особливо щодо підлеглої позиції, яку Імператор відіграв би за умов капітуляції. Незважаючи на ці побоювання, Хірохіто віддав наказ припинити війну і завершити її беззастережною капітуляцією.

Після війни керівників німецького та японського урядів високого рівня судили за військові злочини. Через позицію адмірала Тойоди наприкінці війни його звинуватили як військового злочинця і судили в Токіо, Японія, перед військовим трибуналом у жовтні 1948 року. Тойоду звинуватили у порушенні "законів та звичаїв війни" (стор. MSS 195 Bx 1, том 1.) Обвинувачений зазначив, що Тойода мав:

"навмисно і незаконно ігнорує [редагується] і не виконує своїх обов’язків як офіцера, наказуючи, скеровуючи, підбурюючи, викликаючи, дозволяючи, ратифікуючи та не в змозі запобігти японському військово -морському персоналу підрозділів та організацій під його керівництвом, нагляд за зловживання, жорстоке поводження, катування, зґвалтування, вбивства та вчинення звірств та правопорушень проти незліченної кількості осіб Сполучених Штатів, їхніх союзників, утриманців та інших цивільних осіб, які не воюють " (с. 9-10 MSS 195 Bx 1, том 1.)

За цим обвинуваченням адмірал Тойода не визнав себе винним і згодом був єдиним з обвинувачених японських військових злочинців, визнаних невинними за всіма пунктами обвинувачення. У 1957 році Тойода помер від серцевого нападу.

Опис змісту Повернутися на початок

Ця збірка містить стенограми з Трибуналу військових злочинів Соему Тойоди. Існує п’ятнадцять ящиків, що містять стенограми судового засідання, показання під присягою Соему Тойоди, Рішення Міжнародного військового трибуналу на Далекому Сході, а також 54 і 55 проти Стрікто Сенсу. Деякі експонати обвинувачення у стенограмах містять фотографії.

Використання Збірника Повернутися на початок

Обмеження у використанні

Дослідник несе відповідальність за отримання всіх необхідних дозволів на авторське право.

Дозвіл на публікацію матеріалів із стенограм трибуналу Соему Тойоди має бути отримано від куратора рукописів спеціальних колекцій та/або керівника відділу спеціальних колекцій.

Бажана цитата

Початкове цитування: Стенограми трибуналу Soemu Toyoda USU_COLL MSS 195, Box []. Спеціальні колекції та архіви. Бібліотека Мерілла-Казьє Університету штату Юта. Логан, штат Юта.

Наступні цитати:USU_COLL MSS 195, USUSCA.

Адміністративна інформація Повернутися на початок

Композиція

Примітка про обробку

Оброблено у червні 2003 року

Інформація про придбання

Стенограми трибуналу Суему Тойоди були передані Університету штату Юта Вільямом Сорреллом, членом військового трибуналу, який судив адмірала Тойоду. Стенограми створювалися щодня і передавалися Сорреллу. Соррел передав колекцію в спеціальні колекції Університету штату Юта 28 червня 1994 року.


Розмова: Соему Тойода

Я щойно змінив одне зовнішнє посилання на Soemu Toyoda. Будь ласка, знайдіть хвилину, щоб переглянути мою редакцію. Якщо у вас є якісь запитання, або вам потрібно, щоб бот ігнорував посилання або сторінку взагалі, відвідайте цей простий FAQ для отримання додаткової інформації. Я вніс такі зміни:

Коли ви переглянете мої зміни, ви можете слідувати інструкціям у шаблоні нижче, щоб виправити будь -які проблеми з URL -адресами.

Станом на лютий 2018 року розділи сторінки обговорення "Змінені зовнішні посилання" більше не генеруються та не контролюються InternetArchiveBot . Щодо цих повідомлень на сторінці обговорення не потрібно вживати ніяких особливих заходів, окрім звичайної перевірки за допомогою інструкцій інструменту архівування, наведених нижче. Редактори мають дозвіл видаляти ці розділи сторінок обговорень "Змінені зовнішні посилання", якщо вони хочуть видалити безлад із сторінок обговорень, але перегляньте RfC перед масовими систематичними видаленнями. Це повідомлення оновлюється динамічно через шаблон <> (останнє оновлення: 15 липня 2018 р.).


Початок кар'єри

У 1905 році (Мейдзі 38) закінчив військово -морське училище. Під час служби морським офіцером він також перебував в Англії, де пройшов спеціальну підготовку від британського флоту. Незадовго до початку Тихоокеанської війни він був начальником головного управління флоту, а згодом став начальником військово -морської бази в Куре поблизу Хіросіми.

Адмірал і головнокомандувач

Він вороже ставився до війни, як, наприклад, гранд -адмірал Ямамото Ісороку та адмірал Іто Сеїчі. Коли у 1941 році був сформований Кабмін Тодзо, Тойода вважався кандидатом у міністри ВМС, але перевагу надали Шимаді Сігеторо.

У травні 1944 року Тойода став головнокомандувачем Об'єднаного флоту, змінивши на посаді адмірала Когу Мінейчі, який загинув у авіакатастрофі в березні 1944 року. Після цього він очолив верховне командування у морських битвах на Маріані та Філіппінах. Його винахідлива, але й складна стратегія виявилася серйозною невдачею, оскільки йому довелося роздробити флоти, і комбінована атака виявилася неможливою. Він діяв за традиціями ВМС Японії, які віддавали перевагу складним стратегіям. Тож невеликі флоти були розбиті один за одним вищими американськими флотами. Ще одним важливим фактором стало раннє відкриття його флотів підводними човнами, що завдало японцям значних втрат ще до фактичного бою. Іншою помилкою стало непряме управління такими великими асоціаціями з "зеленого столу" в Токіо. У цей час він недооцінив повітряну і морську силу союзників, яку хотів розірвати ad hoc майже з усім японським флотом.

Після цих битв він втратив значну частину флоту, а решта майже не працювала. З цього моменту жодні великі операції флоту не проводилися, оскільки кораблі більше не можна було ремонтувати, не було палива та необхідної безпеки з повітря більше не було.

У битві за Окінаву він наказав самогубцем остаточно розгорнути останній оперативний броненосець Ямато , який був найбільшим броненосцем, коли -небудь побудованим. Це найбільша місія камікадзе в світовій історії. Його результатами стало знищення лінкора, супроводжуючого крейсера та більшості екіпажів, але не зламання американського опору, оскільки корабель уже був потоплений літаками до досягнення Окінави. Зі смертю командира цієї бойової групи адмірала Іто японський флот повністю втратив свою оперативну базу. Навіть втрати американських авіаносців -носіїв у цьому оборонному бою були незначними, якщо врахувати, що Ямато мав найпотужніша зенітна зброя у світі. Підсумок полягав у тому, що це останнє розміщення японських капітальних кораблів було абсолютно безглуздим.

Після того як він передав верховне командування об’єднаним флотом адміралу Одзаві Джисабуро, Тойода очолив Адміралтейство з травня 1945 року до кінця війни. На цій посаді Тойода сидів з міністром армії Анамі Коречіка та начальником штабу Умезу Йосідзіро на конференції зв’язку щодо продовження війни, оскільки вони сподівалися, що японські війська завдадуть серйозної поразки японській землі для сил союзників. привести до прийнятного миру міг.

Кінець війни і смерть

Після війни він уникнув судового переслідування перед Міжнародним військовим трибуналом на Далекому Сході, незважаючи на те, що його доставили до в’язниці Сугамо. Окремо він був викликаний до військового трибуналу союзників і визнаний невинним за всіма звинуваченнями.

Він опублікував свої спогади в 1950 році і помер від серцевого нападу в 1957 році у віці 73 років.


Ця супровідна група ВМС США змінила хід Другої світової війни в Тихому океані

Американський корабель США за дванадцять днів щойно потопив шість підводних човнів - безпрецедентний подвиг у хроніках морської війни.

Адміралу Соему Тойоді потрібні були відповіді. Новопризначений головнокомандувач Об’єднаного флоту Японії Тойода зіткнувся з кількома неприємними фактами. До травня 1944 р. Військово -морська та повітряна сили Союзників у Тихому океані зростали з тривожними темпами. Вже швидко рухомі сили противника просунулися далеко на північ Нової Гвінеї, в Адміралтейства і через Маршаллові острови в центральній частині Тихого океану.

Тойода поки не міг визначити, чи наступний американський удар попрямує на північ у Маріанські острови чи продовжиться на захід у напрямку Палау та Філіппін. Шість носіїв, 10 бойових кораблів та 40 інших військових кораблів його Першого мобільного флоту могли придушити наступ противника, але ці судна мали достатньо палива для однієї рішучої морської кампанії. Перш ніж відправити в бій останні японські надводні сили, Тойода вимагав вагомих доказів американської військово -морської діяльності та намірів.

Much had changed since the heady days of 1941 and early 1942. Japanese long-range patrol aircraft, once able to roam far into Allied territory, could now only rarely penetrate the enemy’s air defense umbrella. Radio interception, so useful during the war’s first months, was rendered virtually useless by advanced American communications security procedures. That left submarines as Toyoda’s sole reliable means of reconnaissance.

Unfortunately, Japan’s largest, most capable fleet subs—the oceangoing I-class boats—were increasingly being pressed into service as transports hauling food and supplies to Imperial Japanese Army garrisons marooned by leapfrogging Allied forces. Scouting duties would have to be performed by the smaller Ro-class submersibles of Rear Admiral Noboru Owada’s Submarine Squadron Seven. These vessels were designed for coastal patrol, however, and lacked the surface radar systems Owada deemed so necessary for conducting reconnaissance missions.

What their crews did not lack was courage. Each Ro-class boat then anchored at Saipan in the Marianas held between 40 and 60 sailors, the cream of the Imperial Japanese Navy undersea force. Combat veterans all, these well-trained seamen posed a substantial threat to any Allied vessel caught in their periscope sights.

Yet Owada’s orders were to locate and report enemy warships not sink them. He directed his boats to picket a 200-mile track between New Guinea and the Caroline Islands labeled the NA Line. Should they spot an Allied armada steaming toward the Philippines, these scouts were sure to radio back with positive confirmation. Armed with this intelligence, Admiral Toyoda could then order his Combined Fleet into the climactic battle he believed would win victory for Japan.

On May 15, 1944, the seven Ro-class boats of Submarine Squadron Seven departed Saipan to take up stations along the NA Line. Their 650-mile voyage would take six days and was tracked closely both by Owada’s staff on Saipan and Combined Fleet headquarters in Japan.

The progress of Squadron Seven was followed by another group of naval officers, listening from a heavily guarded facility at the American naval base at Pearl Harbor, Hawaii. These men belonged to Fleet Radio Unit-Pacific (FRUPac), the top-secret signal intelligence center responsible for collecting and decoding all enemy radio communications intercepted by the U.S. Navy. Already FRUPac had helped win a stunning American victory at Midway, not to mention its role in Operation Vengeance, the ambush of Admiral Isoroku Yamamoto by U.S. Army Air Forces Lockheed P-38 Lightning fighters in 1943. This brilliant team of mathematicians, puzzle solvers, Japanese linguists, and electronics experts was about to change history once again.

A routine radio transmission, made on May 13, 1944, set in motion what would become one of the most epic battles in the annals of antisubmarine warfare. This short, encrypted message came from Lt. Cmdr. Yoshitaka Takeuchi, captain of the fleet sub I-16. Takeuchi’s report, plucked from the airwaves by American technicians, advised Admiral Owada that his vessel was due to arrive with food and supplies for the bypassed garrison at Buin on the southwest tip of the island of Bougainville on May 20.

FRUPac analysts deciphered enough of Takeuchi’s dispatch to estimate his course and time of arrival at Buin. This information quickly made its way to Admiral William F. “Bull” Halsey’s Third Fleet headquarters, also at Pearl Harbor, for action. Halsey had to move fast, though, since intelligence such as this was extremely perishable. Countless factors from weather to mechanical breakdowns to unpredictable sea conditions might put I-16 miles from where the Americans thought it was. And just because FRUPac knew the whereabouts of an enemy sub did not mean the U.S. Navy could get hunter-killer teams there quickly enough to find and sink it.

Fortunately for the Allies, a small group of destroyer escorts (DEs), purpose-built to attack submarines, was then awaiting orders at Purvis Bay off Florida Island in the lower Solomons. The group, designated Escort Division 39, consisted of USS England (DE-635), USS George (DE-697), and USS Raby (DE-698), all newly commissioned Buckley-class vessels on their first war cruise. Kept busy thus far with routine convoy escort duties, few sailors aboard these three DEs had yet seen combat.

A series of events would rapidly transform them into seasoned veterans. On May 18, a communiqué from Third Fleet arrived directing Escort Division 39 to intercept a “Japanese sub believed heading to supply beleaguered forces at Buin.” After posting its estimated location, the electrifying message concluded: “He is believed to be approaching this point from the north and should arrive in that area by about 1400 [hours] 20 May. Good hunting.”

Each of the three DEs in Escort Division 39 measured 306 feet in length with a beam of 36 feet. Fully combat loaded, a Buckley-class destroyer escort displaced 1,740 tons. Two General Electric turbo-electric engines drove the vessel to a top speed of 24 knots, while maximum cruising range exceeded 5,000 miles. A ship’s company typically included 15 officers and 198 enlisted men.

A suite of electronic sensors assisted the crew in its mission of locating enemy targets. SL search radar helped find surface vessels, while SA “bedspring” radar identified possible aerial threats. But the DE’s primary detection system was QSL-1 sonar, which sent a pulse of high-intensity sound called a “ping” into the water. Echoes reflected off such solid objects as a submarine returned to the ship, where trained sound operators could then determine the contact’s range and bearing.

The destroyer escort also packed a lethal punch. Apart from 20mm Oerlikon and quad-mounted 1.1-inch antiaircraft cannons, each Buckley-class DE came equipped with three Mk 22 3-inch/50-caliber deck guns—two forward and one aft. Three 21-inch torpedoes in a triple tube launcher mounted atop the superstructure deck were intended for surface vessels, while a battery of depth charge projectors on the ship’s fantail could devastate plunging submarines with a string of “ashcans” each containing up to 600 pounds of high-explosive filler.

Just entering service in the Pacific that spring was a new and deadly weapon, the Mk 10 “Hedgehog” forward-firing spigot mortar. The DEs of Escort Division 39 all carried this British-designed projector, which fired a salvo of two dozen 24-pound contact-fused charges intended to fall in a circular pattern up to 270 yards ahead of the ship. Hedgehog rounds could be aimed to fall slightly right or left of center line and would only explode if they struck a submarine. By 1944, Japanese submarine captains had learned how to evade blindly dropped depth charges Hedgehog-equipped destroyer escorts could now track a target on sonar throughout their attack and thus greatly increase the chance of a precision kill.

Sub hunting was a complicated, intricate task that required every officer, NCO, and bluejacket—from soundmen to Hedgehog gunners to the engine room gang—to work together as a team. Even the newest hands in Escort Division 39 knew their only chance to defeat the foe was through relentless training, and aboard one of those DEs training had become an obsession.

Since its commissioning in December 1943, the USS England, named for Ensign John Charles England, killed at Pearl Harbor, had earned the reputation of being a “taut ship.” Her crewmen devoted themselves to achieving excellence in equipment maintenance, ship handling and, above all, proficiency with the vessel’s weapons systems. They knew theirs was a kill-or-be-killed profession coming in second against a Japanese submarine meant violent death on the lonely ocean.

Leading the England’s company to excellence was an unlikely taskmaster. Lieutenant John A. Williamson, a 26-year-old from Birmingham, Alabama, served as the ship’s executive officer (XO). Taking a reserve officer’s commission in 1940, Williamson soon found himself aboard the destroyer USS Livermore in the North Atlantic. Although the United States was then technically not at war, fully armed American warships on the “Neutrality Patrol” regularly shepherded convoys to and from Great Britain during the height of the U-boat peril. During his nine months of escort work, Williamson often witnessed firsthand the horrific toll that German subs were taking on Allied merchantmen.

Lieutenant Williamson next served as an instructor at the Subchaser School in Miami, where he helped train the Navy’s next generation of sonar operators. He then skippered a wooden-hulled patrol craft along the East Coast before receiving orders to join England for duty in Pacific waters. As XO, Williamson brought to his new ship a remarkable combination of battle experience, technical knowledge, and passion for excellence.


War and Conflict Personalities. pic: circa 1950's. Токіо, Японія. Ex Japanese Admiral, Soemu Toyoda, the World War II Commander in Chief of Japan's Combined Fleet, right, receives a ceremonial sword from Capt. Ethelbert Watts of the US.military, in a post

Your Easy-access (EZA) account allows those in your organization to download content for the following uses:

  • Tests
  • Зразки
  • Composites
  • Layouts
  • Rough cuts
  • Preliminary edits

It overrides the standard online composite license for still images and video on the Getty Images website. The EZA account is not a license. In order to finalize your project with the material you downloaded from your EZA account, you need to secure a license. Without a license, no further use can be made, such as:

  • focus group presentations
  • external presentations
  • підсумкові матеріали, розповсюджені у вашій організації
  • any materials distributed outside your organization
  • any materials distributed to the public (such as advertising, marketing)

Because collections are continually updated, Getty Images cannot guarantee that any particular item will be available until time of licensing. Please carefully review any restrictions accompanying the Licensed Material on the Getty Images website, and contact your Getty Images representative if you have a question about them. Your EZA account will remain in place for a year. Your Getty Images representative will discuss a renewal with you.

By clicking the Download button, you accept the responsibility for using unreleased content (including obtaining any clearances required for your use) and agree to abide by any restrictions.



Коментарі:

  1. Watkins

    Він поступливий, це чудова фраза

  2. Latif

    I can not solve.

  3. Mazubar

    Цікава тема, буду брати участь.

  4. Boyd

    Спробуймо бути розумними.

  5. Yozshuk

    ))))))))))



Напишіть повідомлення

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos